Rareté de la voiture

La rareté de la voiture de collection est l’un des facteurs principaux à examiner. Un modèle disposant de ce caractère a toutes les chances de se revendre à un prix plus attrayant sur le marché. Il n’est pas étonnant à cet effet qu’une Ford 911 ou encore une Mustang 1964 soit très convoitée par des amateurs de voitures de collection avec une côte en hausse. Étant rare sur le marché, ces dernières sont très recherchées par les collectionneurs les plus fortunés qui ne cherchent pas à réaliser des bénéfices.

L’état du véhicule

Pour que l’acheteur-revendeur de voiture de collection puisse espérer faire une bonne affaire, l’état du véhicule est un facteur à ne pas négliger. Il est impératif que celui-ci ait profité de bons entretiens.

Par ailleurs, il est judicieux qu’aucune modification n’ait été effectuée sur la mécanique ou la carrosserie de la voiture. Le kilométrage est un facteur non négligeable. Plus ce dernier est faible, plus la voiture attirera d’acheteurs qui sont prêts à y mettre de l’argent.

La date de la première mise en circulation

Généralement, celles dont la date de sortie est de plus de 30 ans sont considérées comme voiture ancienne. Mais, cette période n’est pas obligatoirement prise en compte par les vrais amateurs.

Pour pouvoir profiter d’une plus-value sur une voiture ancienne, il est conseillé de s’orienter vers une voiture qui est sortie au moins dans les années 70.

Le fonctionnement du système GPS

Comme bref historique, sachez que le GPS ou Global Positioning System a été déployé pour la première fois par le ministère de la Défense des Etats-Unis dans les années 1970. A l’époque, le but de sa conception fut de permettre aux militaires envoyés en mission dans des contrées lointaines et isolées de se repérer. Ce n’est que depuis quelques décennies que le système est mis à la disposition du public pour les diverses activités quotidiennes.

Pour résumer son fonctionnement, le GPS s’appuie sur un réseau de 24 satellites (à travers le monde) pour mener à bien sa mission. C’est la disposition des 24 satellites en elle-même qui permet aux utilisateurs de recevoir en permanence trois signaux quelle que soit la position du récepteur GPS intégré dans leurs appareils.

En interprétant les signaux captés par ses récepteurs, ce système de localisation est capable de calculer la latitude, la longitude ainsi que l’altitude exacte de la position d’un utilisateur à travers le globe. Il est à noter que le GPS est une innovation complexe qui dépasse tous les anciens systèmes de navigation et de localisation de l’histoire de l’être humain :

– il est 100 % indépendant des conditions météorologiques ;
– il indique à quelques mètres près la position d’un utilisateur dans les conditions normales de fonctionnement.

La technologie GPS est donc une révolution parmi les systèmes de navigation et d’orientation terrestre actuelle.

La différence entre le GPS et la navigation satellite

La différence entre les deux est minime. Toutefois, il n’est pas faux de dire que le GPS est un système de navigation par satellite fonctionnel qui transmet en continu des signaux radio micro-ondes. A contrario, la navigation par satellite est liée à un groupe de satellites artificiels.

La navigation par satellite est donc un logiciel qui utilise les signaux GPS pour fournir aux utilisateurs un positionnement géospatial exact. Un autre point à préciser sur le sujet : le GPS est entièrement contrôlé par les Américains, tandis que la navigation par satellite est un système mondial gratuit.

Les différents types de GPS

Fort de son succès mondial, le GPS a été intégré dans de nombreux appareils et dans plusieurs domaines d’activités. Il se montre donc sous différentes formes et types que vous retrouverez ci-dessous :

La montre GPS

C’est un produit très utilisé dans le monde sportif pour ses nombreux avantages. La montre cardio GPS permet aux sportifs de suivre en temps réel leurs performances et d’avoir une idée claire de leurs itinéraires. Parmi la gamme de montres cardio GPS les plus emblématiques dotées de ce système de localisation : la Suunto 9.

Elle est conçue pour tenir plus de 100 heures de suivi de performance non-stop que ce soit lors des entraînements « soft » ou « hard ». Le système de gestion intelligente de la montre GPS Suunto 9 donne la possibilité aux athlètes de parcourir une étendue inconnue ou de partir en randonnée, sans se perdre.

Les GPS dans les applications Smartphone

Tout comme les fabricants de la Suunto 9, de nombreuses marques de Smartphone ont également décidé d’intégrer le système de navigation GPS dans leurs produits. C’est une idée ingénieuse qui popularise le GPS et le rend rapidement accessible aux utilisateurs de Smartphone.

Certaines applications pour Smartphone proposent même un mode « hors connexion » pour connaître en temps réel la situation du trafic par rapport à votre position ou même de trouver le chemin le plus rapide pour arriver à une destination en particulier. Fluide et surtout simple à manipuler, le système GPS introduit dans les applications pour Smartphone est devenu un « must have » dans la vie courante de millions de personnes.

Le système GPS intégré de conduite

À l’instar des concepteurs de Smartphone, les concessionnaires de voitures ont également décidé d’adopter la navigation GPS dans leurs produits. Désormais, ¾ des nouveaux modèles de voitures en sont dotés. Le GPS de voiture est particulièrement utile pour les automobilistes qui font de longs trajets ou qui sont nouveaux dans un pays ou une région.

Cette option a déjà sauvé la vie de milliers de conducteurs à travers le monde dans les tracas du quotidien (être en retard et avoir besoin du trajet le moins long) ou dans des conditions extrêmes (se perdre dans des contrées inconnues). En effet, le GPS intégré de conduite donne le positionnement exact de l’automobiliste aux secours en donnant son altitude par rapport au nord magnétique.

Les enjeux de la mise à jour d’un GPS

Il est vital pour tous les utilisateurs de mettre à jour leur GPS. Il en va de leur sécurité et de la praticité du logiciel. Une mise à jour est surtout utile pour :

– L’info trafic ;
– Les alertes vigilances ;
– La navigation par commande vocale ;
– Le Wi-Fi.

Pour réaliser cette action, il s’agira surtout de connaître votre appareil. De plus, la mise à jour d’un système GPS dépend de son type :

– Si c’est un système GPS embarqué comme celui dans les véhicules, les mises à jour sont généralement payantes, mais différentes possibilités permettent de réaliser cette action gratuitement du moment que vous avez accès à Internet ;

– Dans le cas d’un GPS pour Smartphone, il est bien plus aisé de le mettre à jour en vous connectant sur un réseau Wifi. Il vous suffira de lancer l’application (Google maps, etc.) et de laisser le système se charger du reste. Attention, pour certaines applications GPS pour Smartphone, les mises à jour sont payantes, mais ne sont pas très onéreuses ;

– Si c’est pour une montre GPS dotée d’un système de mise à jour automatique comme la Suunto 9, le système de navigation est réglé pour effectuer de lui-même cette action. Vous devez vous rendre sur le site d’un spécialiste pour trouver un guide pour activer le GPS sur une Suunto 9. Vous n’aurez donc pas besoin de vous en charger, ni de faire une quelconque manipulation. Par contre, si c’est une montre cardio GPS classique, vous aurez besoin d’activer la fonction « mise à jour » de l’appareil pour qu’il puisse effectuer l’action.

L’avenir du GPS

Les concepteurs et développeurs du GPS comptent améliorer les capacités de ce système grâce aux nouvelles découvertes technologiques, notamment la possibilité pour les produits comme la montre GPS Suunto 9 de proposer d’autres services en rapport avec les hologrammes. En outre, de nombreux pays comme la Chine, le Japon et la Russie sont en train de développer leur propre système GPS pour se libérer de « l’emprise Américaine ». Une affaire à suivre dans les prochaines années.

Une carte grise à jour et valide, non barrée pour voyager

Vous venez d’acheter une voiture d’occasion ? Ne vous étonnez pas d’avoir une carte grise barrée. C’est une manière parmi tant d’autres pour l’ancien propriétaire de se protéger après la vente. Ce document peut vous permettre de continuer de circuler pendant 1 mois. Néanmoins, sachez que pour voyager, une carte grise barrée n’est pas la meilleure solution. En cas de contrôle, vous risquez d’avoir des problèmes afin de justifier la propriété de ladite voiture.

Avant de partir en voyage, faites une demande d’immatriculation de véhicule. Cela peut se faire en ligne via un simple formulaire à retrouver notamment sur Chambery Carte Grise. Vous obtiendrez alors un certificat provisoire d’immatriculation valable pendant 30 jours. C’est plus sûr de présenter ce dernier lors des contrôles sur la route.

Une carte grise lisible et exploitable

Une demande de carte grise en ligne n’est pas seulement nécessaire pour ceux qui viennent d’acquérir un nouveau 4 roues. Tel est aussi le cas pour ceux qui dont le temps a eu raison de leur carte d’immatriculation. Selon le Code de la route, l’absence de carte grise de la voiture, mais aussi l’utilisation d’un document qui n’est plus exploitable ou lisible sont pénalisantes.

Une demande de duplicata est possible en ligne. Vous devez simplement vous adresser à des sites spécialisés. Un formulaire vous sera proposé. Vous pouvez le remplir en quelques clics. Votre certificat d’immatriculation provisoire vous parviendra alors directement chez vous. Ce qui vous permettra de voyager avec votre voiture.

Qu’est-ce que le rétrofit ?

Le rétrofit est un procédé qui consiste à remplacer un moteur à essence ou diesel par un moteur électrique alimenté par une batterie ou des piles à combustibles. Durant l’opération, seule la partie thermique de la voiture est remplacée

(moteur, réservoir, échappement, etc.). De nombreux éléments mécaniques restent ainsi en place afin de conserver l’apparence de votre véhicule. Selon le modèle à travailler, l’opération peut nécessiter un certain temps.

Quelles conditions pour procéder au rétrofit ?

La loi a autorisé le rétrofit depuis 2020, mais elle impose de nombreuses conditions à respecter. Seules certaines catégories de véhicules peuvent, par exemple, profiter de ce procédé. Qui plus est, l’opération ainsi effectuée ne doit pas modifier les homologations du véhicule concerné. Le moteur doit, par exemple, être remplacé par un modèle électrique fournissant la même puissance. D’autre part, seule une voiture en bon état ayant suivi un contrôle technique peut être modifiée par le rétrofit. Et enfin, l’intervention ne peut être effectuée que par des professionnels disposant d’une certification.

Combien coûte cette opération ?

Par rapport à un achat de voiture neuve, la conversion est moins chère, même si le coût reste élevé. La facture peut en effet grimper jusqu’à 20 000 € selon le professionnel consulté. Pour encourager la transition vers les voitures moins polluantes, l’État propose heureusement des aides financières jusqu’à 5 000 €. Il faut également prendre en compte le fait qu’une voiture à moteur électrique permet de faire des économies sur le long terme. Pour rouler sur 100 km, vous ne dépenserez que 2,5 € en recharge contre 8 € en carburant.

Le permis cyclomoteur, un des permis de conduire français

Pour notre pays, il existe différents types de permis de conduire qui sont classés par catégorie. Il y a la catégorie AM pour le permis cyclomoteur, puis la catégorie B pour le permis auto, la catégorie A pour le permis moto, les catégories C et D pour les permis professionnels et la catégorie E est réservée au permis remorque. Parlons en premier de la catégorie AM, c’est-à-dire pour le permis cyclomoteur. Ce permis est accessible aux enfants à partir de 14 ans et leur permet de conduire une voiturette (quadricycles légers) et des cyclomoteurs de moins de 50 cm³. Pour décrocher ce permis, il faut suivre une formation de 8 h. Pour accéder à cette formation du brevet de sécurité routière ou BSR, il faut au préalable l’ASSR 1 ou l’ASSR 2. Cette formation se déroule auprès des établissements agréés par le préfet, une école de conduite ou un autre centre. L’essentiel de cette formation se concentre sur la sécurité routière, les comportements quand on est au volant, les limites et les risques, etc. Il y a aussi des séquences consacrées à la formation, à la conduite en circulation et à la conduite hors circulation, ainsi que pour le Code de la route. Une dernière séquence consiste à sensibiliser les apprenants sur les risques routiers, en présence d’un des parents ou d’un tuteur.

Le permis auto ou permis B

Le permis B vous donne l’autorisation de conduire des voitures dont le poids en charge est en dessous de 3,5 tonnes. Mais ces véhicules peuvent être attelés à une remorque dont le poids n’excède pas les 750 kg. Ils ne peuvent transporter que 8 personnes au maximum, conducteur non compris. Les voitures concernées sont destinées au transport de personnes et de marchandises. Le permis B permet aussi de conduire un camping-car. Pour s’inscrire à l’examen du permis B, il faut être âgé de 17 ans au minimum, être titulaire de l’ASSR 2 ou de l’ASR s’il s’agit de votre première catégorie de permis ou si vous êtes né après 1988 et obtenir un certificat médical d’aptitude à la conduite si vous souffrez d’une pathologie invalidante ou si vous avez un handicap. Vous avez le droit de vous former par vos propres moyens, peut-être en vous faisant aider par un proche (parent ou ami), et donc, vous vous présenterez à l’examen comme candidat libre, ou en suivant les cours au sein d’une auto-école. L’épreuve proprement dite dure 32 minutes et comprend, entre autres choses, la vérification des documents du candidat et de son identité, son accueil, son installation au poste de conduite, les réglages du véhicule par le candidat, etc. Puis, viennent la phase de conduite de 25 minutes et la réalisation de deux manœuvres que sont le freinage et la marche arrière. D’autres questions lui sont alors posées et d’autres vérifications encore avant l’établissement du certificat d’examen. Les résultats sont disponibles sur le site de la Sécurité routière 48 h après l’examen (hors week-end et jours fériés).

Que sont les permis de conduire A1, A2 et A ?

Les permis A1, A2 et A correspondent au permis moto selon les cylindrées de l’engin. Pour obtenir le permis A1 et A2, l’âge est pris en compte et il faut suivre une formation spécifique et bien sûr, réussir à l’examen. Le permis A1 concerne les motos de moins de 125 cm², qui a une puissance ne dépassant pas 11 kW et le rapport entre la puissance et le poids est inférieur à 0,1 kW par kg. C’est pour les plus de 16 ans qui ont réussi l’épreuve théorique générale moto et qui ont suivi au moins 20 h de séances dont 12 sur piste et 8 sur route. Quant au permis A2, il est pour ceux qui veulent piloter une moto dotée d’une puissance qui ne dépasse pas 35 kW, le rapport entre la puissance et le poids est en dessous de 0,2 kW par kg. Les candidats au permis A2 doivent être âgés de 18 ans au minimum et avoir réussi l’épreuve du code moto et avoir passé au moins 20 h de leçons dont 12 sur route et 8 sur piste. Maintenant, la catégorie A permet la conduite de toutes les motocyclettes, tous les tricycles et les quadricycles d’une puissance de 15 kW maximum. À savoir que le titulaire d’un permis A2 depuis plus de 2 ans et après une formation de 7 h peut obtenir le permis A. Sinon pour obtenir le permis A, il faut être titulaire de l’attestation de formation de 7 h délivrée par une auto-école et être âgé de 20 ans au minimum. Pour information, l’épreuve du code moto est toute nouvelle depuis début mars 2020. Auparavant, c’était la même que pour le permis auto même si l’épreuve comporte toujours 40 questions et les candidats doivent apporter au moins 35 réponses justes pour la réussir. Cette épreuve se déroule dans un centre d’examen agréé.

Le permis de conduire C, un type de permis professionnel

Si, dans le cadre de votre travail, vous avez besoin d’un permis de conduire professionnel, il vous faut alors passer le permis C. En effet, ce permis vous permet de conduire des véhicules destinés au transport de matériel et de marchandises, véhicules dont le PTAC est supérieur à 7,5 tonnes. Dans cette catégorie C, il y a le permis C, C1 et C1E. Entre parenthèses, le permis D permet la conduite des véhicules affectés au transport de personnes, véhicules de plus de 8 places assises, à part celle du conducteur. Parlons en premier du permis C qui ne peut être obtenu sans le permis B. Les candidats pour ce permis poids lourd doivent avoir plus de 18 ans et être reconnus aptes à la conduite. La validité de ce permis diffère selon l’âge de son titulaire. Pour les moins de 55 ans, la durée de la validité du permis est de 5 ans, et c’est la même durée pour ceux qui ont entre 55 et 60 ans. Mais de 60 à 76 ans, le permis n’est valide que 2 ans ou jusqu’à la date anniversaire des 76 ans. A partir de 76 ans, cette durée de validité est réduite à 1 an. Toutefois, quel que soit votre âge, si vous utilisez votre permis pour vos activités professionnelles, pour son renouvellement, vous devez au préalable vous soumettre à un contrôle médical. Faites la demande de prorogation avant que votre permis n’arrive à terme, et ce, sur le site de l’ANTS. Si à un moment ou à un autre, il vous arrive de perdre votre permis de conduire, dans cet article vous retrouverez toutes les informations utiles et toutes les démarches administratives et légales à entreprendre.

Que savoir sur les permis C1 et C1E ?

Pour pouvoir passer le permis C1, il faut d’abord être titulaire du permis B. Si vous passez avec succès l’épreuve du permis C1, cela vous autorise à conduire des véhicules dont le PTAC est entre 3,5 et 7,5 tonnes et auxquels on peut atteler une remorque de moins de 750 kg. Comme pour le permis C, le permis C1 a aussi une durée de validité. Si vous êtes âgé de moins de 55 ans, votre permis est valide pour 5 ans, si vous avez entre 55 et 60 ans, idem ou jusqu’à la date anniversaire de vos 60 ans. De 60 à 76 ans, le permis C n’est valide que 2 ans ou jusqu’à la date anniversaire de vos 76 ans. Si vous utilisez votre permis C1 dans le cadre professionnel, pour son renouvellement, un contrôle médical est requis et la demande doit être effectuée auprès de l’ANTS via son site. À présent, parlons du permis C1E qui est accessible uniquement à ceux qui ont le permis C. Avec ce permis, vous aurez le droit de conduire des véhicules dont le PTAC est compris entre 3,5 et 7 tonnes, attelés d’une remorque ou d’une semi-remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg. La durée de la validité du permis C1E dépend de votre âge : 5 ans si vous avez moins de 55 ans, 5 ans ou jusqu’à la date anniversaire de vos 60 ans si vous avez entre 55 et 60 ans, et 2 ans si vous avez entre 60 et 76 ans.

Le permis professionnel requiert un contrôle médical

Si c’est pour votre travail que vous passez un permis professionnel, pour l’obtenir, puis, plus tard, pour pouvoir le renouveler, vous devez vous soumettre à un contrôle médical. Si celui-ci est favorable, alors, on vous délivrera ledit permis ou on vous en accordera la prorogation. Le contrôle médical en question porte sur votre état de santé général, sur vos aptitudes physiques, mais aussi sur vos aptitudes sensorielles et cognitives. Selon les résultats de ce contrôle, le médecin pourrait réclamer des examens complémentaires. Peut-être qu’il vous dirigera vers un spécialiste et pour cela, il vous remettra un courrier destiné à celui-ci et une fois ce contrôle fait, vous devriez revenir vers ce premier médecin. Celui-ci est agréé par le préfet du département de votre résidence, c’est-à-dire que ce ne sera pas votre médecin traitant. Il suffit de consulter le site de la préfecture pour voir la liste des médecins agréés et vous n’avez qu’à vous adresser à l’un d’eux. Avant de passer ce contrôle, téléchargez d’abord l’avis médical et remplissez-le déjà. Pour vous y aider, lisez la notice explicative sur le contrôle médical. Puis, le jour J, emmenez-le avec vous, ainsi que votre pièce d’identité, votre permis de conduire et l’avis prérempli.

Les fonctionnalités

Il est loin du temps où les voiture n’étaient qu’un quatre roues motrice pour vous conduire d’un point A à un point B. Aujourd’hui, elles proposent une multitude de fonctionnalités, destinées selon les constructeurs à optimiser le niveau de sécurité routière. On parle notamment du park assist, des caméras de recul, du système de freinage rapide et du système de détection d’obstacle. Tout est fait pour vous faciliter la conduire et pour protéger les autres automobilistes ainsi que les piétons.
Outre ces derniers, les grandes marques sont aujourd’hui nombreuses à proposer une possibilité de connexion entre votre Smartphone et votre voiture. Téléphoner, envoyer des messages, écouter de la musique, utiliser le GPS et bien d’autres sera plus facile. Plus besoin de vous arrêter pour cela. L’écran LCD de la voiture vous aidera en ce sens.

La puissance

Pour bien choisir la puissance d’une voiture, posez-vous d’abord la question sur son utilisation. S’il s’agit une voiture à usage professionnel, une petite citadine à puissance moyenne est préférable. Par contre, si la voiture est destinée au long trajet sur autoroute, il vaut mieux choisir une puissance robuste au dessus de 103 040 watts ou 103 Kw. Cette valeur figure souvent sur la carte grise de la voiture.

Moteur à essence ou diesel ?

Le choix de la bonne motorisation est très important dans l’achat d’une voiture. Il y a principalement le moteur diesel qui présente un avantage certain en matière de consommation. Moins gourmand et garant d’une plus grande longévité, ce moteur s’adapte bien au long trajet. Cependant, l’usage urbain du diesel n’est pas très recommandé.
Quant au moteur à essence, il est souvent équipé d’un turbocompresseur et d’un système d’injection directe, qui facilite son usage et assure son économie. Il s’adapte bien à l’usage urbain et son coût est moins élevé à l’achat. Pour plus le prix de l’essence ne cesse de diminuer chaque année. Ce qui ferait un peu plus d’économie sur votre facture de carburant.

Les hybrides : un choix à considérer

La tendance se penche désormais au style de voiture hybride, elle est facile à prendre en main, mais aussi plus autonome par rapport au style de voiture classique. Vous pouvez faire des centaines de kilomètres via votre charge électrique, avant d’utiliser des carburants. De quoi réduire aussi de manière significative vos charges mensuelles. Les hybrides présentent moult avantages à ses utilisateurs et sur le côté design, elles n’ont vraiment rien à envier à celui des voitures classiques.