Acheter de vieux modèles

Quand on n’a pas les moyens d’investir sur le long terme, les vieilles voitures qui ne sont plus commercialisées par les constructeurs sont à rayer de la liste. Contrairement aux idées reçues, elles sont plus couteuses que les voitures récentes. En effet, si le prix proposé par le revendeur semble avantageux. En ce qui concerne l’entretien, les vieux modèles sont plus chers. Puisqu’ils ne sont plus sur le marché, il est difficile de trouver des pièces pour remplacer celles qui sont défaillantes ou qui ne sont plus en état.

Acheter une voiture qui consomme trop

Acheter une voiture signifie choisir le bon modèle. Pour être plus précis, il faut éviter de choisir un modèle qui ne serait pas d’une grande aide dans la réalisation des tâches quotidiennes. Il est important de prendre en compte certains critères de base tels que le type trajet, les distances à parcourir. L’idéal est d’opter pour une voiture qui ne consomme pas trop de carburant. Les voitures de sport et toute autre automobile de cette catégorie sont donc à éviter.

Achat entre particuliers

Les achats entre particuliers semblent être une excellente option lorsque les moyens financiers sont limités. Pourtant, ce n’est pas toujours le cas. Que ce soit sur internet ou dans les annonces, certaines personnes n’hésitent pas à induire en erreur pour arriver à vendre leurs biens rapidement. Notez bien que pour éviter de commettre des erreurs, il faut établir un contrat qui engagerait tant le vendeur que l’acheteur à accomplir leurs obligations respectives.

Les papiers nécessaires pour la vente d’une voiture

Vous ne pouvez pas passer à la vente sans avoir effectué et accompli une par une les opérations suivantes:
la présence d’une carte grise encore valide qui figure parmi les documents à fournir. Elle doit contenir la signature du vendeur. En l’absence de celle-ci, la vente ne peut pas se faire.
Ensuite, il y a la déclaration de cession. Elle doit être en possession du vendeur. Si la déclaration se fait en ligne, le code de cession sera transmis à l’acheteur.
Puis, le certificat de cession administrative.Il s’agit d’une attestation indiquant que personne ne s’y oppose à la vente.

Les autres formalités obligatoires

Une autre étape primordiale, c’est d’avoir le procès-verbal de contrôle technique délivré par un centre agréé. Cela doit être valide pour pouvoir vendre un véhicule. Elle doit être datée d’au moins 6 mois, sinon rien ne peut se mettre en œuvre. Une vente de voitures doit être enregistrée auprès de la préfecture, la déclaration y afférente doit être faite en ligne. Il faut également informer votre assurance automobile de la vente du véhicule. Toutefois, vous pouvez confier toutes ces démarches à un professionnel afin d’éviter toutes sortes de problèmes, mais aussi pour être sûr de respecter toutes les formalités.

Métiers créés

Le monde de l’automobile occupe aujourd’hui une grande place dans notre vie de tous les jours et a créé plus d’un métier. Le premier de la liste est évidemment le métier de mécanicien. Un mécanicien est un expert en mécanique automobile, il répare ou remplace les pièces défaillantes d’une auto (le moteur, les bougies, etc.) Après lui vient le métier de garagiste. On pourrait penser que c’est exactement pareil qu’être mécanicien, mais d’autres supposent des différences : Un garagiste ne se connaît pas qu’en mécanique « automobile », mais tout ce qui touche à ces véhicules motorisés. Souvent, on pense aussi qu’un garagiste reste dans son garage et y travaille de telle à telle heure tandis qu’un mécanicien est plus accessible (noter que cela ne l’empêche pas de travailler pour un garage en particulier), on peut l’appeler à n’importe quelle heure. Dans certains pays, un garagiste définit tout simplement le gardien d’un grand garage. Cette dernière version des choses nous laisse tout de même encore perplexes.

Métiers améliorés

Les véhicules n’ont pas seulement facilité nos déplacements, mais ont étendu nos conditions de travail. À commencer par le secteur industriel qui se développe énormément grâce aux industries lourdes. Plus de production nécessite plus de travailleurs et cela réduit les chômeurs. Puis, l’influence des véhicules motorisés sur le secteur commercial. Qu’il s’agisse de vente en ligne ou de vente en local direct, tous les types de voitures, de motos et de vélos sont très recherchés. Cela a induit des personnes à se spécialiser dans la vente de ces produits, une évolution de carrière dans ce type de commerce est plus conséquente. Enfin, il ne faut pas oublier l’impact merveilleux que ces véhicules ont apporté dans le métier des livreurs. Ils ont aujourd’hui la possibilité de livrer n’importe quoi à n’importe quelle taille et n’importe où grâce au simple fait d’avoir un permis de conduire, il est inutile de préciser combien c’est si bénéfique pour tout un chacun.

Rareté de la voiture

La rareté de la voiture de collection est l’un des facteurs principaux à examiner. Un modèle disposant de ce caractère a toutes les chances de se revendre à un prix plus attrayant sur le marché. Il n’est pas étonnant à cet effet qu’une Ford 911 ou encore une Mustang 1964 soit très convoitée par des amateurs de voitures de collection avec une côte en hausse. Étant rare sur le marché, ces dernières sont très recherchées par les collectionneurs les plus fortunés qui ne cherchent pas à réaliser des bénéfices.

L’état du véhicule

Pour que l’acheteur-revendeur de voiture de collection puisse espérer faire une bonne affaire, l’état du véhicule est un facteur à ne pas négliger. Il est impératif que celui-ci ait profité de bons entretiens.

Par ailleurs, il est judicieux qu’aucune modification n’ait été effectuée sur la mécanique ou la carrosserie de la voiture. Le kilométrage est un facteur non négligeable. Plus ce dernier est faible, plus la voiture attirera d’acheteurs qui sont prêts à y mettre de l’argent.

La date de la première mise en circulation

Généralement, celles dont la date de sortie est de plus de 30 ans sont considérées comme voiture ancienne. Mais, cette période n’est pas obligatoirement prise en compte par les vrais amateurs.

Pour pouvoir profiter d’une plus-value sur une voiture ancienne, il est conseillé de s’orienter vers une voiture qui est sortie au moins dans les années 70.

Les documents nécessaires pour changer la carte grise

Plusieurs documents sont requis pour déclarer un changement de propriétaire sur la carte grise. Notamment, ces pièces sont :
– Un justificatif d’identité du nouveau propriétaire
– Un justificatif de domicile datant de moins de six mois
– Une déclaration de cession du véhicule
– Une copie de l’ancienne carte grise
– Une copie de l’attestation d’assurance
– Un procès-verbal de contrôle technique
– Une demande de certificat d’immatriculation
– Une copie du permis de conduire du nouveau propriétaire

Le déroulement de la procédure

Auparavant, pour effectuer un changement de propriétaire de la carte grise, il fallait à la préfecture. Mais depuis septembre 2017, les services préfectoraux ne sont plus habilités pour. Désormais, cette procédure se fait uniquement en ligne, il faut passer par l’ANTS, Agence Nationale des Titres Sécurisés, ou par un professionnel agréé et habilité par le Ministère de l’Intérieur. Cette demande de changement de carte grise sera traitée sous 24 heures après la réception des documents conformes. Toutefois, si vous n’avez pas d’accès internet, vous pouvez toujours vous rendre dans la préfecture ou sous-préfecture de votre choix pour utiliser les bornes numériques qui sont mises à la disposition des usagers.

Tarif du changement de carte grise

Le prix de changement de propriétaire sur la carte grise varie selon plusieurs éléments, tels que votre département de résidence, la catégorie de la voiture, sa puissance fiscale, sa date de mise en circulation, son émission de CO2 et même du type d’énergie qu’elle utilise. Pour effectuer une demande de changement de carte grise, vous devez également régler des taxes (une taxe régionale, une taxe de formation professionnelle, une taxe sur les véhicules polluants et une taxe fixe), une redevance d’acheminement et des frais de gestion dans le cas où vous ayez recours aux services d’un intermédiaire agréé.

Description globale du déroulement de la transmission mécanique dans une voiture

C’est bien simple : sans transmission mécanique, une voiture ne peut se déplacer et le conducteur ne peut faire varier la vitesse à laquelle il roule. Une voiture renferme différentes pièces qui sont connectées entre elles. C’est la complémentarité de leurs rôles qui permet au véhicule de fonctionner, ou plutôt, de rouler normalement : il suffit que l’une soit défectueuse, pour que la voiture ne roule plus correctement. Voici le schéma habituel : moteur, boîte de vitesses (composée de pignons ainsi que de roues dentées), arbre de transmission, cardan, mouvement des roues. Le moteur produit de la puissance. Il l’envoie directement à l’arbre de transmission (le pilier de la transmission mécanique). Ce dernier fait parvenir cette puissance à la boîte de vitesse qui la transfère aux roues. Plus exactement, en exploitant le principe de la mécanique, la boîte de vitesse convertit en mouvement la puissance qu’elle reçoit : la conversion est visible lorsque les roues sont en mouvement. En bref, la boîte de vitesse transforme la puissance du moteur en mouvement permanent des roues. Il existe une autre relation entre la boîte de vitesse et l’arbre de transmission : elle est matérialisée par le cardan. Ce dernier se charge du transfert du couple.

L’embrayage est le pilier de ce dispositif. Le conducteur a recours à lui pour maîtriser et contrôler la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses chaque fois qu’ont lieu des changements de vitesse. Il se sert d’une fourchette de débrayage pour bouger le disque d’embrayage. Le déplacement de cet élément engendre une transition (ou changement) de vitesse : concrètement, les roues sont en mouvement à une allure bien définie. Mais ce dispositif est incomplet. La transition doit se faire en douceur (le conducteur ne doit ressentir ni tremblement ni secousse lors de l’opération). Pour que ce soit le cas, il faut des synchros de boîte de vitesse et les bagues de synchronisation. Ces éléments ont une fonction bien particulière : ils égalisent la vitesse de rotation de chaque partie de ce système avant qu’elle n’entre en action. Grâce à cette égalisation, la transition se déroule subtilement.

L’entretien du système de transmission mécanique

Les pièces, qui forment le dispositif à l’origine de la transmission mécanique, ont besoin d’une lubrification. L’huile de transmission remplit cette mission. On la verse dans une pompe à huile de transmission qui est intégrée à la boîte de vitesse. L’huile se répand alors uniformément dans l’ensemble du système. Grâce à l’huile, la friction entre les pièces diminue. De plus, la chaleur se dissipe rapidement et facilement. Enfin, l’huile débarrasse la boîte de vitesse des débris métalliques qui s’y accumulent progressivement. L’huile de transmission doit être changée régulièrement. La boîte de vitesse nécessite aussi une révision constante. Sans entretien, un système de transmission perd petit à petit en performance.

Les différentes sortes de transmission mécanique

Dans la transmission manuelle (avec embrayage), le conducteur change de vitesse en actionnant un levier de vitesse. Sur une transmission automatique, cette action est assurée par un convertisseur de couple (celui-ci joue le rôle de l’embrayage). Ce dernier transfère le couple depuis le moteur vers la boîte de vitesses en se servant de l’huile de transmission. Il règle automatiquement la pression de l’huile pour qu’elle corresponde à la vitesse de la voiture ainsi qu’au couple. C’est une fois l’ajustement fait que le changement de vitesse se produit alors. Sur une transmission intégrale, présente sur une voiture à 4 roues motrices (4×4), les quatre roues de la voiture reçoivent la puissance du moteur. En conséquence, il se produit une augmentation de la traction. Ce modèle convient aux routes glissantes ainsi qu’aux conduites hors route.

Quelques composants d’un système de transmission mécanique d’une voiture

Les engrenages sont des roues dentées présentes dans la boîte de vitesses. Ils transmettent à la fois le mouvement et le couple au sein du système. Les pignons sont un exemple d’engrenage : ils réalisent la transmission du mouvement rotatif chaque fois qu’il y a changement des ratios de vitesse.
Les courroies transmettent le mouvement rotatif d’une poulie à une autre. On les trouve, par exemple, entre le vilebrequin et l’arbre à cames. Les poulies sont des roues. Deux poulies sont reliées entre elles par une courroie. On en aperçoit sur une courroie de distribution.
Les accouplements transmettent la puissance d’un arbre de transmission à un autre.
Les disques, ou disques d’embrayage mettent en œuvre le changement de vitesse au sein d’une transmission manuelle.
Les moyeux sont des pièces rattachées aux roues d’une voiture. Sans moyeux, une roue ne peut tourner autour de l’axe de rotation.
Les frettes augmentent le diamètre d’un moyeu. Elles permettent également la fixation d’un pignon à un arbre de transmission.
Le différentiel est un système formé d’une couronne dentée et d’un couple conique. Il est généralement fixé à un essieu. Leur présence permet à une voiture de passer un virage en toute sécurité.
Le joint de transmission homocinétique effectue la transmission du couple aux roues depuis la boîte de vitesses.

LAMBORGHINI VENENO ROADSTER

Cette voiture dispose d’un double arceau qui fournit davantage de sûreté aux passagers. Elle est munie d’un moteur à combustion V12 6.5 l de 750 ch qui peut faire de 0 à 100 km/h en 2.9 secondes avec une vélocité maximum de 355 km/h. La Lamborghini Veneno Roadster n’existe qu’en 9 exemplaires dans le monde.

FERRARI PININFARINA SERGIO

La Ferrari Pininfarina Sergio est une voiture de sport créée à l’hommage du célèbre designer Sergio Pininfarina mort en 2012. Ce bijou est doté d’un propulseur à combustion V8 4.497 cm3, incluant une capacité à sa portée à 605 ch d’une rapidité de 0 à 100 km/h en 3 secondes.

LYKAN HYPERSPORT

La Lykan Hypersport est dotée d’un splendide design en carbone et un machinal dédicacé RUF du fameux spécialiste allemand. Cette merveille possède un réacteur à biturbo de 750 ch et passe de 0 à 100 km/h en 2.8 secondes avec un allure de pointe de 395 km/h.

BUGATTI CHIRON

La Bugatti Chiron distance de loin la Bugatti Veyron avec ses 1500 chevaux et fait 0 à 100 km/h en 2.4 seconde avec un W16.8 litres et une accélération de 420 km/h. Les amateurs d’automobile rêvent de conduire un bolide spectaculaire comme celui-ci.

PAGANI HUAYRA

C’est une somptueuse voiture avec un design italien élégant et un équipement allemand. La Pagani Huayra est constituée d’un moteur V12 AMG de 730 chevaux. Elle peut faire du 0 à 100 km/h en à peine 3.3 secondes, avec une vitesse maximum de 385 km/h.

1. Dotez-vous d’un site web

Au contact avec les nouvelles technologies depuis leur tendre enfance, les jeunes ont facilement adopté l’achat en ligne, la réservation d’hôtel en ligne, etc. Pour eux, faire une recherche d’établissement en ligne est un jeu d’enfant. Pour trouver leur chemin, ils n’hésitent pas à utiliser google maps ou d’autres applications de navigation. Pour trouver une auto-école, ils vont sur un moteur de recherche.

Donc, si vous voulez que ces futurs conducteurs viennent à vous pour s’inscrire, dotez votre auto-école d’un site web. Et puisque vous n’êtes pas la seule auto-école à disposer d’un site web, ne confiez pas sa création à n’importe qui. Choisissez un professionnel en création de sites web pour se charger de votre site. Vous aurez l’assurance d’un site fonctionnel, design, ergonomique, etc. présentant tous vos offres et services. Il sera possible aux internautes de s’enregistrer tout de suite pour suivre des cours. Bref, étudiez bien vos besoins et ce que le site devrait être capable de faire pour mieux expliquer vos demandes à l’agence de création de sites internet.

2. Encouragez vos candidats à poster des avis sur le web

Proposez un service de qualité à vos candidats. S’ils sont satisfaits, ils parleront de vous à leurs proches. Oui, le bouche-à-oreille est un autre moyen gratuit de faire votre publicité. À l’heure du digital, l’autre forme de bouche-à-oreille est les avis en ligne. Puisque vos candidats sont presque toujours connectés, demandez-leur de laisser leurs avis sur votre site web, mais également sur d’autres plateformes. Ils peuvent ainsi recommander votre auto-école sur les réseaux sociaux ou forums. Tout cela participe à votre visibilité en ligne. Plus votre auto-école est visible, meilleures seront vos chances d’avoir de nouveaux candidats.

3. Modernisez votre auto-école

Les candidats ont besoin d’un environnement accueillant, propre avec du mobilier moderne pour étudier. Oui, l’expérience des formateurs compte beaucoup dans le succès d’un candidat tout comme son environnement de travail. Par ailleurs, il est plus facile de convaincre les candidats à s’inscrire en leur présentant des locaux modernes et chaleureux. Si en plus vous présentez des équipements innovants et performants comme les simulateurs de conduite et des voitures modernes, les candidats n’auront aucun mal à choisir votre auto-école.

Bénéficiez de remises importantes grâce aux mandataires automobiles

Le principal avantage d’un bon mandataire automobile est la possibilité de bénéficier de remises importantes sur le prix d’achat des véhicules. En effet, les mandataires achètent généralement des voitures en gros auprès des concessionnaires ou directement auprès des constructeurs, permettant ainsi de profiter de tarifs préférentiels.
L’un des principaux avantages d’un bon mandataire automobile réside dans la possibilité de bénéficier de remises importantes sur le prix d’achat des véhicules. Les mandataires ont la capacité d’acquérir des voitures en gros auprès des concessionnaires ou directement des constructeurs, ce qui leur permet de bénéficier de tarifs préférentiels.
Ces remises peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros, en fonction du modèle et de la marque du véhicule choisi. De plus, les mandataires tels que auto-ies.com proposent fréquemment des promotions spéciales et des offres limitées, permettant ainsi de réduire davantage le prix d’achat de votre nouvelle voiture.

Profitez de prix négociés par les experts

En faisant appel à un mandataire automobile, vous profitez également de l’expertise de professionnels qui ont l’habitude de négocier les prix avec les concessionnaires et les constructeurs. Ces spécialistes connaissent les astuces et les techniques pour obtenir les meilleurs tarifs possibles, ce qui vous garantit de payer votre véhicule au meilleur prix.
En outre, les mandataires sont souvent en mesure d’obtenir des options supplémentaires ou gratuites lors de l’achat d’un véhicule, ce qui peut ajouter encore plus de valeur à votre achat.

Bénéficiez de la garantie constructeur sur votre véhicule

Lorsque vous achetez une voiture neuve auprès d’un mandataire automobile, celle-ci est généralement couverte par la garantie constructeur. Cette garantie offre une protection contre les défauts de fabrication et autres problèmes techniques pouvant survenir dans les premières années suivant l’achat du véhicule. La durée de cette garantie varie selon les constructeurs, mais elle est généralement comprise entre 2 et 5 ans.
Ainsi, vous pouvez acheter votre voiture neuve en toute sérénité, sachant que vous bénéficiez d’une protection pour d’éventuelles réparations ou remplacements de pièces défectueuses.

Extension de garantie chez un mandataire automobile

Certains mandataires automobiles proposent également une extension de garantie pour leurs clients. Cette option vous permet d’étendre la durée de la garantie constructeur, offrant ainsi une protection supplémentaire pour votre véhicule et évitant d’éventuels coûts de réparation. Il est important de comparer les différentes offres d’extension de garantie disponibles sur le marché afin de choisir celle qui convient le mieux à vos besoins et à votre budget.

Un choix varié de véhicules auprès des mandataires automobiles

Les mandataires automobiles offrent un choix varié de véhicules, allant des citadines aux SUV en passant par les berlines et les monospaces.
Un autre avantage considérable des mandataires automobiles réside dans l’offre variée de véhicules qu’ils proposent. En effet, ces professionnels travaillent avec de nombreux constructeurs et concessionnaires, ce qui leur permet d’avoir accès à un large éventail de modèles de voitures neuves et d’occasion.
Que vous recherchiez une citadine, un SUV, une berline ou même un utilitaire, il y a de fortes chances que vous trouviez le véhicule qui correspond parfaitement à vos besoins et à vos envies auprès d’un mandataire automobile.

Véhicules sur commande ou en stock chez les mandataires automobiles

Les mandataires automobiles proposent généralement deux types d’offres : les véhicules sur commande et les véhicules en stock. Les véhicules sur commande sont des voitures fabriquées selon les spécifications du client, tandis que les véhicules en stock sont des modèles déjà disponibles chez le mandataire ou le concessionnaire.
Dans les deux cas, les remises accordées peuvent être très intéressantes, mais les délais de livraison varient : pour un véhicule en stock, la livraison est généralement plus rapide, tandis que pour une voiture sur commande, il faudra attendre la production du véhicule.
Pour conclure, faire appel à un bon mandataire automobile présente de nombreux avantages lors de l’achat d’un véhicule, qu’il soit neuf ou d’occasion. Des remises importantes aux prix négociés en passant par la garantie constructeur et un choix varié de véhicules, les mandataires automobiles offrent des solutions adaptées à tous les besoins et budgets.
N’hésitez pas à comparer les offres et services proposés par différents mandataires pour trouver celui qui répondra le mieux à vos attentes.

La possibilité de signer le contrat de formation en ligne

Pour les apprenants qui sont de plus en plus nombreux à choisir une formation 100% digitale, il est désormais possible de signer en ligne leur contrat de formation.

Depuis le 1er juin 2020, chaque auto-école doit remettre obligatoirement un contrat-type d’enseignement à la conduite à ses futurs apprenants. Ce contrat-type permet à ces derniers de connaître les différentes prestations auxquelles il a droit et de connaître le coût réel de sa formation. Auparavant, il fallait se déplacer au bureau de l’auto-école pour le signer. Actuellement, il est possible de le signer en ligne pour matérialiser votre inscription à la formation.

Grâce à cette réforme, vous profitez pleinement de tous les avantages de la formation en ligne.

• Toutes les démarches relatives à votre inscription à la formation et à l’examen peuvent se faire sur Internet.
• Des supports pédagogiques complets (cours, manuel, exercices, examens blancs) sont disponibles sur une plateforme d’e-learning accessible depuis un smartphone ou un PC : manuel dématérialisé, cours en vidéo, exercices d’entraînement, examens blancs…
•     La plateforme vous permet de gérer à l’aide d’une application tous les aspects de votre formation : apprentissage, révisions, rendez-vous pour le cours de conduite, démarches administratives, etc.

Des questions qui demandent davantage de réflexion

À l’examen, le candidat doit toujours répondre aux 40 questions choisies dans une base de données de 1000 questions. Le nombre des thématiques abordées reste à 10 depuis la réforme qui a introduit le thème « environnement ».

Ce qui change, c’est que les questions posées à l’épreuve théorique (ETG) demandent désormais beaucoup plus de réflexion. L’apprentissage par cœur des règles ne suffit plus. Le candidat doit accorder davantage d’analyses aux situations présentées pour pouvoir donner la bonne réponse. L’objectif est de permettre aux futurs conducteurs de mieux s’adapter à toutes les situations en faisant preuve de réflexion.

La formation digitale est adaptée à cette nouvelle approche et propose des contenus pédagogiques de qualité pour parfaire votre formation :

• Une formation innovante préparée par des enseignants qualifiés et des experts en e-learning ;
• Des cours de code conçus pour vous permettre d’approfondir avec facilité les 10 thèmes sur lesquels vous êtes interrogés lors de l’ETG ;
• Plus de 5 000 questions d’entraînement, soit 5 fois plus que celles de la base de données officielle, pour vous permettre de voir chaque question sous des scénarios différents.
•     Des examens blancs à jour et conformes à l’examen du Code officiel pour vous exercer et pour évaluer vos connaissances dans les conditions réelles.

Apparition de nouvelles signalisations

De nouvelles signalisations routières viennent enrichir le Code de la route. Elles servent à traduire sur le terrain les nouvelles réglementations adoptées par le gouvernement. Leur objectif est de sécuriser davantage les usagers de la route.

Ces nouvelles signalisations feront sûrement partie des questions qui vous seront posées à l’ETG. Il est donc conseillé de les prendre en compte dans vos révisions. Grâce à leurs documents pédagogiques mis à jour, l’auto-école digitale vous aide dans ce sens.

Le feu mixte piéton-cycliste

C’est un feu tricolore sur lequel figurent des visuels vélos avec les visuels « bonhomme ». La signalisation indique aux cyclistes qu’ils doivent s’arrêter ou qu’ils peuvent traverser en même temps que les piétons. Elle est installée uniquement au niveau de traversée d’une voie où une piste cyclable se trouve parallèle à un passage piéton.

Les panneaux « obligations de porter des équipements d’hiver »

Dans 48 départements des massifs montagneux, les automobilistes sont obligés de se munir d’équipements de roues adaptés à la conduite hivernale (pneus hiver ou chaînes de neige/chaussettes de neige). D’où la présence des panneaux qui matérialisent les zones concernées.

Les panneaux ZFE

Toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants doivent instaurer une Zone à Faible Émission mobilité (ZFE-m) d’ici le 1er janvier 2025. L’objectif est de restreindre la circulation de certaines catégories de véhicules dans un périmètre défini. En conséquence, vous pouvez remarquer des panneaux indiquant les jours et les horaires de la restriction ainsi que les catégories de véhicules concernés.

Le panneau d’information dans le tunnel

Il s’agit de balises bleues permettant aux conducteurs de repérer les distances de sécurité qu’ils doivent respecter à l’intérieur des tunnels.

Le décompteur de temps pour les piétons

En 2023, les piétons commenceront à bénéficier d’un « décompteur de temps pour traverser ». Installé au passage piéton, ce dispositif indique le temps d’attente avant de pouvoir traverser la route et décompte le temps imparti pour traverser.

Voilà les informations importantes à retenir sur les nouveautés apportées au Code de la route pour l’année 2023.